إليون ماسك يضيع الوقت و المال في ادارة شركة تيسلا حسب ادعاءات مصادر داخلية. هل هذه هي نهايته؟

0
إليون ماسك يضيع الوقت و المال في ادارة شركة تيسلا حسب ادعاءات مصادر داخلية. هل هذه هي نهايته؟
elon musk,elon musk tesla,who is elon musk,elon musk spacex,elon musk ai,elon musk speech,elon musk grimes,elon musk failure,elon musk twitter,elon musk joe rogan,elon musk life story,elon,musk,tesla,ellon musk,ai elon musk,elon musk ama,elon musk mom,elon musk sec,elon musk tfue,elon musk weed,elon musk life,elon musk high,tfue elon musk,elon musk 2019,elon musk 2018,elon musk rich

إليون ماسك يضيع الوقت و المال في ادارة شركة تيسلا حسب ادعاءات مصادر داخلية، هل هذه هي نهايته؟

إليون ماسك يضيع الوقت و المال في ادارة شركة تيسلا حسب ادعاءات مصادر داخلية. هل هذه هي نهايته؟
elon musk,elon musk tesla,who is elon musk,elon musk spacex,elon musk ai,elon musk speech,elon musk grimes,elon musk failure,elon musk twitter,elon musk joe rogan,elon musk life story,elon,musk,tesla,ellon musk,ai elon musk,elon musk ama,elon musk mom,elon musk sec,elon musk tfue,elon musk weed,elon musk life,elon musk high,tfue elon musk,elon musk 2019,elon musk 2018,elon musk rich

اعلن إليوم ماسك Elon Musk الرئيس التنفيذي لشركة Tesla تيسلا بكل بثقة المستثمرين أن شركته ستخرج 500،000 سيارة كهربائية سنوياً بحلول عام 2018.

و للوصول إلى هذا العدد من الانتاج خاصة مع وجود سوق سيارات كبير في العالم ، أمر المدير التنفيذي لفريق المهندسين بشركة تيسلا طرق معرفة كيفية تطوير السيارة الكهربائية للنموذج 3 من السيارات تيسلا الجدسدة النموذج، و ذلك بهدف ان تستقر عند سعر 35000 دولار لنموذج الجديد ، و كان من المفترض أن تكون سيارة كهربائية في متناول الجميع و الذي من شأنه أن يقفز تسلا من صانع السيارات المتخصصة للأثرياء إلى شركة يمكن أن تخدم الجميع.

حدد الفريق أربعة مستويات من قطع غيار السيارات التي يمكن وضعها مع بعضها البعض ، من أكثر الأجزاء صرامة وسهولة ، إلى أصعب العناصر ، والتي كانت المكونات المرنة بما في ذلك الأسلاك والسجاد والتقليم.

أخبرهم Elon Musk أن يعملوا آليًا على كل شيء من خلال المستوى 3. وحذر الفريق من أن الروبوتات ليست جيدة في تركيب الأجزاء المرنة مثل الأطواق الرغاوي الكبيرة التي هي فقمات الأبواب النموذجية 3 ، وأن Tesla احتاجت المزيد من المهندسين لإدارة مثل هذه الأتمتة الشاملة. لكن Elon musk أصر على قراره رغم تحذيرات المهندسين.

وقامت الشركة ببناء أكشاك كبيرة في خط إنتاج الموديل 3 في مصنع فريمونت ، بما في ذلك الروبوتات الغالية الثمن التي يمكنها العمل على صنع السيارة الكهربائية في وضع مثالي ، وضع أختام على الأبواب. لم يعملوا بشكل صحيح مطلقًا ، وتم تعيين “ختم الأتمتة الأولية” لإزالتها في الربع الأول من عام 2018. وظلت المعدات لعدة أشهر مع السيارات المتدفقة من خلال المماطلة. و لكن تم أخيرًا استخدام الروبوتات هذا الصيف.

في النهاية ، اعترف مسك في مقابلة مع شبكة سي بي إس وتغريدات في أبريل 2018 بأنه كان يعتمد بشكل مفرط على الأتمتة. و اعترف بأنه كان على خطأ و قد ادى هذا الى تدني اسهم شركة تيسلا.

هذه الحكاية هي رمز لأسلوب إدارة Musk ، وقال عاملون في تيسلا لشبكة CNBC. التي علمت مقابلات مع 35 موظفًا حاليًا وسابقًا، اين تصور هؤلاء مديرًا تنفيذيًا طموحًا ، والذي أدى ضعفه في كل شيء إلى اتخاذ قرارت خاطئة رغم تحذيرات الجمسع ، و قد اصر Misk على إقراره للمشروعات الباهظة الثمن التي فشلت وأدت إلى تأخير الإنتاج. كما وصفوا المناسبات التي رفض فيها المسك النظر في الأساليب التي كانت رائدة من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى وتجاهل نصيحة من قدامى الخبراء صناعة السيارات داخل صفوف تسلا.

مستقبل Tesla في سوق كبير يتوقف على إنتاج آلي فعال من النموذج 3. ستخسر Tesla $ 6،000 لكلّ $ 35،000 النموذج 3 تبيعه ، يقول محلل UBS Colin Langan. لا ينقطع إلا إذا بيعت السيارة أكثر من 41،000 دولار.

حققت تسلا هدف إنتاج أكثر من 5000 سيارة من طراز 3 في أسبوع خلال الربع الثالث. لقد صنعت 80،142 سيارة (بما في ذلك 53،339 موديل 3) ، متخطية توقعات محللي وول ستريت. لكن الشركة قد وعدت بانتاج 500،000 في عام 2016، و هو رقم مازالت بعيدة لتحقيه، فحتى نهاية الربع الثالث ، أنتج تيسلا 167،975 سيارة هذا العام. لوضع ذلك في السياق ، تنتج شركة فورد نفس رقم تيسلا من السيارات كل 10 أيام تقريباً.

وعدت تيسلا المستثمرين بأنها ستحقق التدفق النقدي والربحية الإيجابية في النصف الثاني من عام 2018. لكن بعض المستثمرين والمحللين يشككون بشدة في حدوث ذلك. فتسديد ديون تسلا يجب ان يكون بسرعة، و يتعين على الشركة دفع حوالي 230 مليون دولار في نوفمبر ، كجزء من زيادة ديون بقيمة 1.3 مليار دولار في مارس 2019 ، وفقا ل AP.

ويجري اختبار الثقة في الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا كما لم يحدث من قبل. يشعر المستثمرون بالقلق من وسائل الإعلام الاجتماعية و القضايا القانونية ، والموقف تجاه المنظمين ، واستخدام المخدرات الترويجية.

يعتقد العديد من الموظفين أن Musk ضروري لنجاح الشركة. وهم يثنون على إبداعه وشعور بالفكاهة والخطب الملهمة، و يعود الفضل في أسلوبه الإداري مع بناء شركة كبيرة. في حين ان موظفين آخرين يصفون أسلوب إدارة موسك غير فعال بسبب الزيادة الغير مبررة للتكاليف والتعقيد في مصانع شركة تيسلا.

أترك تعليق

من فضلك قم بكتابة تعليقك
من فضلك قم بكتابة اسمك هنا

تسعة عشر − 5 =